À Miami, McLaren apporte un changement visible mais souvent sous-estimé : les supports de rétroviseurs sont repositionnés le long du bord d’attaque des pontons, et la forme juste devant le cockpit devient légèrement plus incurvée. Objectif : mieux guider l’air, stabiliser la voiture et aider le plancher à travailler plus proprement. Tu penses que ce genre de détail peut faire gagner du temps au tour ? Réponds « oui » ou « non » en commentaire.
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